RFID在铁路车号识别系统中如何工作？

在铁路运输领域，高效精准的车号识别是车辆调度、物流管理及安全运营的关键。深圳市孚为智能科技有限公司基于RFID（射频识别）技术开发的铁路车号自动识别系统，通过非接触式数据采集，实现了机车、车辆及集装箱信息的实时动态管理，大幅提升了矿区及铁路编组站的运营效率。

一、系统工作原理

孚为智能RFID车号识别系统由电子标签、车轮传感器、地面天线、车号识别仪及信息管理中心五大部分组成，其工作流程分为三步：

1. 标签触发

每辆机车/车厢安装的电子标签（符合铁道部编码标准）存储唯一身份信息。当车辆进入识别区域时，车轮传感器检测到车轮信号，触发地面天线发射射频信号激活标签。

2. 数据交互

电子标签通过射频信号将加密的ASCII码数据（如车号、自重等）回传至地面天线，车号识别仪内的RF模块完成信号解调与解码，智能分析模块校验数据有效性。

3. 信息整合

识别后的车号信息通过通信模块上传至工业控制计算机，与TMIS系统、轨道衡等平台联动，实现车辆编组、载重统计等全自动化管理。

二、技术优势与创新

1. 高精度识别

采用20K/40K均衡编码技术，抗电磁干扰能力强，标签识别率达99.9%，适应矿区复杂环境。

2. 多系统协同

支持与物流管理系统、轨道衡无缝对接，自动匹配车号与载重数据，减少人工干预误差。

3. 实时动态监控

从车辆进入识别区到驶离全程耗时毫秒级，数据实时更新，助力编组站高效调度。

三、应用价值

孚为智能的RFID系统已广泛应用于铁路货运场景：

- 矿区智能化：自动采集车厢信息，缩短列车停靠时间30%以上；

- 编组站管理：实时提供车辆编组数据，提升TMIS系统决策效率；

- 安全溯源：电子标签数据不可篡改，为货运追踪提供可靠依据。

RFID技术通过“感知-传输-分析”闭环，重塑了铁路车号识别的传统模式。孚为智能以自主研发的硬件与算法为核心，推动铁路运输向无人化、智能化迈进，为行业数字化转型提供标杆解决方案。